保时捷911 Carrera S，百公里加速3.7s。如果想感受推背，你需要找一个晴朗的日子，一个人迹罕至的高速路段，（在高速限速范围内）放飞一把。 “S”=Sport，911 Carrera S即为运动款，最大功率331kW，最高时速308km/h。相较于911家族其他成员，S意味着更高的发动机输出功率。

       加速度方面：加速提高0.4秒 新一代911 Carrera静止加速到100km/h仅需4.6s，而启用“SportPlus”（运动升级）模式时仅需4.4s，比上一代911 Carrera快0.4s。 新一代911 Carrera S从静止加速到100km/h仅需4.3秒，选装“SportPlus”（运动升级）模式仅需4.1s，比上一代911 Carrera S快0.4s。

       底盘系统 全方位优化。底盘系统可优化 911 的诸多特性，使其更快、更灵活、更舒适。

       2023款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐GTT一样，只是后驱，但总体上速度更快，意味着在赛道上或极具挑战性的道路上行驶时更有动力。

       至于车身侧面，称得上是标准的跑车身板，前长后短的设计造型，看起来十分修长优雅，符合主流消费者的审美眼光。与此同时，溜背设计的车顶也给保时捷911的侧面添色了不少。前19英寸和后20英寸的五辐式铝合金轮圈，再次凸显出自身运动拉风的气质。

       保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用家族最新的设计理念，与保时捷旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。车身造型方面，保时捷911采用了保时捷家族式整车外观，车尾的进气格栅非常的有特色，两侧车灯造型颇为炯炯有神，大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常出色。在车辆尾部部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

       综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。