如果说保时捷卡宴是保时捷的“摇钱树”的话,那么“小卡宴”MACAN就是保时捷最为赚钱的工具,首先这是一台和奥迪Q5L同平台的SUV,保时捷针对其进行了调校,从而提升了它的档次,既缩短了研发周期,又节约了研发成本,此举,真的是一举两得。
作为跑车制造商,我们深知人车合一的重要性。您不仅是坐进 Macan 车里,而且将和它融为一体——这要归功于它的内部结构。控制按钮的立体布局在车内营造出一种驾驶舱的风格。仪表组采用三个圆筒形仪表设计和位于中央的转速表,让您对一切一目了然。
此外,地盘上还标配了PASM运动型空气悬架,标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性,运动模式下能变得更硬核,其空气弹簧刚度有所提升(与现款GTS车型相比,前轴提升10%,后轴提升15%),减振器曲线也经过重新设定,横向动态性能有所提升。
保时捷经典的蛙眼大灯必须得到保留,但内部灯组紧跟家族设计变成了四点式,加钱升级到PDLS Plus动态照明系统后四个点状的LED日行灯会变成条状。中期改款后的Macan在外观上最大的不同就是尾灯更新为贯穿式设计,并且把“PORSCHE”Logo融入其中,尾灯内部有来自于918的四条横线。排气为两个镀铬矩形的双边共出设计,当然你可以花9600元选装双边四出排气,再结合免费的去尾标服务,这样外观上就和Macan S一模一样了。
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保时捷Macan2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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5.66万
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保时捷Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
69.80万 | 69.80万 |
到店面议
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69.30万 | 63.15万 |
6.15万
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询底价 | |
保时捷Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
85.80万 | 85.80万 |
到店面议
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85.30万 | 78.84万 |
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