丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。

       通过车侧的线条走势预计变化主要集中在车辆腰线和后窗。整体腰线相较于现款平直的线条感更加注重线条的动势。后窗的面积占比可能有一定程度上的增大。车尾部分，尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接。尾部的整体造型有一定程度的外扩和下沉的趋势，尾部更具厚重感。

       中央扶手箱后方储物空间 极具尊贵感的中央扶手箱后方储物空间，轻松收纳随身物品， 在需要时更触手可及。

       2023款埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

       埃尔法的驾驶席也是非常的豪华，人性化设备应有尽有，方向盘加热，座椅通风加热，电动座椅调节还有记忆功能，都说这是一款奢华的MPV更不如说这是一款老板喜欢司机更喜欢的一款车型，整个中控台都是真皮包裹，深色的木纹饰板和银色的饰条的搭配更别具一格，给人简约而不简单的感觉。

       从外观上看，新的丰田埃尔法的前脸设计比较激进，与老款相比，多处采用了镀铬饰条造型，显得气势磅礴。在这些元素中，新埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条以延伸到LED头灯内部的设计风格为特色，在雾灯区域换成了三角形设计的雾灯区域。