在40万至50万的价位区间，如果打算购买一台中大型新能源SUV，你是不是会马上想起蔚来、理想旗下的相关车型，像BBA这种的传统豪华品牌在新能源领域反而存在感偏低，毕竟谁也不想花相同的钱去买一台“油改电”产品。而凯迪拉克的做法明显更有远见一些，因此我们实际到店体验了基于奥特能纯电平台打造的LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)，看看纯电凯迪拉克到底有何不同。

       前排的舒适性会高一些，尤其在锐度较大的冲击面前，锐歌的悬架会更好的缓解颠簸，处理方式也不是一味柔弱，保留了大量的路感，而且能够感觉得到车身压在路面上的厚重，高级感还是比较浓的。就算是遇到连续起伏路面，锐歌的悬架处理也比较从容，拉升行程相对克制，回弹的节奏也不会太快，能匹配呼吸节奏，胸口以上没有太强烈的上下浮动。

       这款车型的外观是一大亮点，外观造型设计科幻，采用凯迪拉克惯用的钻石切割工艺，彰显这款车型的豪华感，前脸部分采用层次感较强的设计理念，大灯采用分体式设计，中网方面也科技感十足，采用条纹状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了分体式造型，风格显得比较个性，下包围部分配备有梯形进气口，有效增加了车头的层次感。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、制动能量回收系统、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电等，配置还是比较齐全的。

       说到底，能强在BBA纯电动中大型SUV大部分车型的前头国产，已经能让凯迪拉克LYRIQ锐歌在新能源快速推进的当下占得先机。而对比国际巨头们的豪华国产首秀（奥迪e-tron），其至少10万元+的价格优势一开头就拉低了行业的下限，加上其在智能硬件与智能驾驶层面能实现的实用化以及长续航能力，豪华新能源市场的未来，会不会是属于凯迪拉克的呢？