最近有网友问我:50万元左右预算买什么车?看到这个问题我立马惊坐起来,反问他一个问题:土豪,我们可以做朋友吗?没错,平时更多的网友会问几万块买什么车、十来万买什么车、20-30万元买什么车,什么车省油、保值之类的,但50-60万元买什么车,真的很少有人问。这让我不禁感叹,原来有钱人也有选车焦虑。
宝马5系诞生于1972年,最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型,只有手动变速箱,后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始,5系推出了M版本。第三代的5系(E34)于90年代初期进入中国,成为第一批进入中国的宝马,并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39,迎来了“克里斯·班戈” 时代,以代号E38的7系为基础研发,轴距和车长都有所增加,并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市,同年,华晨宝马成立,并开始生产国产宝马5系,第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出,除了有常规轿车和旅行车外,另增设宝马 5系列 GT。
525Li主要的差别还是动力上,其配备的2.0T四缸涡轮增压发动机为低功率版本,最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米,匹配8AT变速箱,参数上是要比530Li版本弱的,不过既然推荐525Li那我们就不担心它的动力问题,530Li那属于动力过剩,快速路上超车踩个三分之一油门都够轻快了,日常驾驶其实525Li完全能够胜任,而且525Li的工信部综合油耗6.5L/100km,后期用车费用上完全没有豪华车的架子。
宝马5系是一辆经典的中大型轿车,长宽高5087mmx1868mmx1500mm的数据已然说明一切。车内空间也够大,前排驾驶座采用运动座椅,驾驶者使用时舒适自然。后排更是如此,商务车该有的配置,宝马5系都搭配上了。
近日,上海叶隆豪车中心店内宝马5系部分车型优惠高达9.43万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,具体优惠信息如下:
宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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43.65万 | 35.05万 |
8.60万
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询底价 | |
43.65万 | 35.05万 |
8.60万
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询底价 | |
宝马5系2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
43.99万 | 43.99万 |
到店面议
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询底价 | |
43.99万 | 43.99万 |
到店面议
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询底价 | |
宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
47.55万 | 47.55万 |
到店面议
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询底价 | |
47.55万 | 47.55万 |
到店面议
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询底价 | |
49.55万 | 40.12万 |
9.43万
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询底价 | |
49.55万 | 40.12万 |
9.43万
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询底价 | |
52.25万 | 52.25万 |
到店面议
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询底价 | |
52.25万 | 52.25万 |
到店面议
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询底价 | |
56.25万 | 56.25万 |
到店面议
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询底价 | |
56.25万 | 56.25万 |
到店面议
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询底价 | |
宝马5系2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
48.59万 | 48.59万 |
到店面议
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询底价 | |
48.59万 | 48.59万 |
到店面议
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询底价 | |
52.59万 | 52.59万 |
到店面议
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询底价 | |
52.59万 | 52.59万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2024/03/08 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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