提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
8英寸中控屏的系统风格依然是COMAND风格,界面的选择方式较为简洁,各功能模块位于最上方菜单,可通过旋钮进行选择,操作逻辑简洁且流畅度表现较优,仪表采用了造型科幻的圆盘+彩屏模式,酷炫的风格仿佛一下从007的既视感转换到了星球大战,同时中间的仪表可根据模式的不同进行界面的切换,在TRACK模式下整个表盘都变成了红色,能充分调动驾驶者的驾驶欲望。
比如Vantage的车门拉手,用的都是软质的真皮,还有车门开关也很符合人体工学,且在座椅调节的旋钮设计上,Vantage也和奔驰一样放在了明面,以免尊贵的阿斯顿·马丁车主在调节座椅时划伤了自己的名表。但说了亮点,咱们也不得不吐槽一下Vantage的中控“T”形区,例如布置了太多的物理按键、8英寸的中控屏也属实有点儿拉垮。
外观部分,Vantage给我的第一印象就是很健硕,虽然它个子小小的,但却都是满满的精华。车头部分可以看出,Vantage整个线条是遵循了空气动力学的设计,下方的进气格栅也能及时为刹车提供散热,前唇的造型也彰显了Vantage更多的性能味儿。
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V8 Vantage4.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
206.80万 | 189.80万 |
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