如果你以为女生买车“好看就够了”,那么你该更新观念了。
3月7日,懂车帝发布《2023新能源汽车女性用户洞察报告》。报告显示,我国女性驾驶员已达到1.62亿。在汽车消费中,女性群体对新能源车的偏好程度到达66%,显著高于男性,市场潜力巨大。
那她们选择新能源汽车时,更看重什么呢?《中国女性汽车消费趋势报告(2023)》指出:除了常见的充电不便利、续航里程不足外,女性用户相比男性用户更关注的放弃因是电池寿命短以及负面案例。这里的负面案例指汽车自燃、刹车失灵一类的安全问题。
可以看出,车企只靠装饰华丽的“女神副驾”与软萌可爱的外壳、并不足以“撩”动女性,安全才是女性消费者更重视的考量因素。
特斯拉女车主们:我和“小特”是过命的交情
令人欣慰的是,汽车领域龙头企业特斯拉做到了真正关切女性的需求。
特斯拉在ModelX设计之初就邀请了十几位女性与公司首席设计师弗朗茨•冯•霍尔茨豪森进行了三个多小时的座谈会。会上,女性表示更关注汽车的安全性、是否有第三排座椅和让孩子安全上下车等细节问题。
特斯拉一直坚持安全是标配的理念,旗下全部车型皆获得五星安全认证。就在前不久,全球销冠车型ModelY获得了美国公路安全保险协会“最高安全车型”认证。特斯拉已连续6年获得该协会颁发的最高安全大奖。
特斯拉给予车主的安全感,从车主分享的日常用车经历中可以见得:
去年的深圳暴雨中,安全的特斯拉成了“显眼包”——网友分享的一组照片显示,暴风雨后,4辆车被压在倒塌的围墙下,其它3辆都几乎已经不见车身,只有特斯拉ModelY还坚挺着。这名特斯拉女车主,随后在采访中回应了此次经历,表示当初买特斯拉就是从安全角度考虑的,下一辆车大概率还是会选择特斯拉!
另一位女车主也分享了在深圳暴雨中被特斯拉救命的经历,当时道路水位急速上升,特斯拉第一时间自动启动应急措施,帮助车主幸免于难。有网友回复:“座椅抬高,弹车窗,弹开车门,居然被一辆车感动到了”。车主还表示特斯拉售后叫的救援车在管制区域外等了她6个小时,过程中没有任何甩锅和踢皮球。
评论下许多车主对特斯拉的售后点赞,有人表示“确实,好车不是铺天盖地的广告打出来的。”
可以看出,比起浅层的装饰,解决生活中的实际问题更重要,这就是特斯拉从不标榜自己是“女性车”,却依然能得到无数女车主支持的原因。
FSD自动驾驶系统,让更多女车主获得自在出行的快乐
IAM(高级驾驶员协会)进行的一项关于性别差异的新研究“谁在驾驶座上?”发现男女开车行为和态度没有太大差别。在接受调查的520名男性和480名女性中,大多数人喜欢驾驶,但自称非常自信的男性几乎是女性的两倍。
比起在驾驶位堆砌装饰,车企更应该思考的是如何增强女性的驾驶信心,鼓励更多女司机勇敢上路,让驾驶不再只是男性的话题。特斯拉作为电动车的标杆,将这一点做得非常好。
有女车主在社交平台上分享道:开启自动驾驶系统后,只要手扶着方向盘就可以了,驾驶员神经很放松。
前不久有人在网络上发起投票,投票话题是女生们,会买特斯拉吗?两千多人参与,其中83%的人选择了会买。话题下有人表示女生真的非常喜欢特斯拉,陪驾跑个三四次就去提车。可见特斯拉给了女生极大的驾驶自信。
今年ModelY再次更新,车主们驾驶更轻松安全了。全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0)搭载超远距离双目摄像头,最远探测距离可达424米,看得更远;ModelY周身搭载7个摄像头,像素均提升至500万,看得更清;相比上一代,芯片运算能力提升了5倍,Autopilot与主动安全响应更快、更安全,开得更放心。
本月,特斯拉针对Model3/Y同时宣布三个重磅政策:8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。
就拿2024款ModelY后轮驱动版现车来说,除能领取8000元限时现车保险补贴、最高省约16600元的现车低息优惠,还能享受最高省10000元的指定车漆现车优惠。折算下来,这波购车福利达34600元,日供低至108元!Model3后轮驱动版现车则可享最高33700元的优惠福利,日供低至102元。
有买车意向且各方面要求较高的女性消费者,不放亲自来到特斯拉门店试乘试驾。
