法拉利296驾驶感受
这应该是小编距离Dream car最近的一次了吧,近期法拉利在深圳举办了一场巡游,法拉利296 GTS就是这场巡游的主角。拉风的造型,高亢的声浪,强悍的动力,没有一个是令你想抗拒的理由吧。即使小编奋斗十年还不一定买得到,但摸上一把就能感到十分欣慰。这不,我就摸上了一台法拉利敞篷超跑——法拉利296 GTS。
选配了两张碳纤维跑车座椅、标准双座布局的座舱空间里,由于 296 GTS 很完整地沿用了 296 GTB、也就是首见于 SF90 车系上的那套 HMI (Human Machine Interface) 全数位化人机交换界面,加上小编已试驾过 SF90 Spider 和 296 GTB,知道触动位于方向盘中央盘辐上的电容式引擎启动键后,原本全黑的 16 吋弧形曲面数位仪表便会逐一显示各种行车信息,所以实际操作起来并不陌生。
新车整个车身架构融入了“空气动力学桥型设计”,紧凑型的车舱和侧翼融合得非常完美,个人的视觉感受就非常精致,流畅,不失法拉利家族设计的那份优雅。
内饰部分,法拉利296 GTS搭载了全数字化交互界面,全液晶仪表搭配副驾驶前部显示器科技感十足。另外,该车还采用大面积真皮材质包覆,选装“Assetto Fiorano”组件车型还加入碳纤维材质。
此外,296 GTS的灯光控制、外后视镜、空调等功能还采用了触摸式设计,并且都集中在驾驶员一侧,触手可及,极为简约、优雅。
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