全新美版雷克萨斯GX460。前脸部分,纺锤式的家族式进气格栅造型上非常的犀利,内部中网的设计布局让其更具立体感,而两侧的大灯全系为LED光源,造型也更为犀利有神,给人一种不怒自威的既视感。车身侧面,悬浮式车顶的设计以及多辅式铝合金轮毂的造型,也提升了整车的档次感,并且为了保护隐私,车内还配备了隐私玻璃,更人性化。车尾部分,方正的设计更显硬朗气息,而两侧的尾灯并非是当下流行的熏黑式设计,而是有着自己独特的个性化特征,看上去不仅大气还更显精致,整体来看很是霸气。
2023款雷克萨斯GX460获得了大型机舱技术升级。旧的GX使用了一个令人难以置信的过时的信息娱乐系统,它笨拙而缓慢,并且不提供Apple CarPlay或Android Auto兼容性。现在,重新设计的仪表板配备10.3 英寸触摸屏,运行雷克萨斯最新的多媒体技术,并具有智能手机镜像功能。说到手机,2022雷克萨斯GX460机舱内有六个USB端口,可以为这些设备充电。
雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕,但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪,这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。
动力方面,2023款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典,4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合,最大功率301马力,峰值扭矩约为446牛·米。并具备全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。
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