作为城市SUV，探岳X 并非专为越野而生，却有着远超同级别车型的越野表现。柳实的得意弟子、北京警察学院特种驾驶教官赵明驾驶探岳X 现场成功挑战并通过80%爬坡度，探岳X 的道路通过性可见一斑。

       新车侧面动感十足，新款探岳380TSI车身采用多腰线的设计以及车门下方内凹的设计，整体勾勒出车身很强的立体感，悬浮式的车顶以及配备行李架，彰显运动风格，车窗边框以及侧裙处采用黑色饰条装饰，提升车身层次感，同时配备多辐式运动轮毂，进一步提升整车的运动感，车身尺寸长宽高分别为4592x1860x1669mm，轴距为2731mm

       探岳X包括价格在内的方方面面都很能“打”。正如一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说，“一汽-大众探岳肩负了提升品牌高度的重任，而探岳X充满运动的气息则是‘高度’中不可或缺的一环。”一汽大众的“X境界”转瞬到来。

       新车内饰同样延续了老款的设计风格，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、12英寸的悬浮式中控屏，支持CarPlay+CarLife手机互联、车联网、GPS导航等功能，中控台以及门板处均采用了软性皮质包裹，提升车内的质感

       从审美的角度来说，曲线比直线更美、更有韵致，因为曲线总是与运动和变化相关联。在探岳X身上，除了这条修长优美的溜背线条，还有动感十足的腰线、进气格栅下延伸到两侧的C型装饰条等，多条充满韵律感的线条，与光影般的车身以及隆起的“肌肉”相交织，构成了探岳X独特的美感。

       探岳无论是在空间、配置还是驾驶体验上， 都能很好地满足个人以及家庭在出去玩的时候用车需求。 探岳的空间配置和操控性打造都是按标杆在打造的， 作为一款城市型SUV， 探岳在舒适性及安全科技上进行多项升级， 许多细节让人觉得很人性化。 为了让乘驾感受更加舒心， 是为了更符合年轻人的审美， 探岳的中探偏向驾驶员一侧， 10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸的触摸屏可以显示车机地图， 实时更新路况信息以及智慧导航影像,反应灵敏、使用方便。 还有24处内饰氛围灯， 10种颜色可调， 想换哪个就换哪个。

       作为家族的颜值担当，探岳X的到来使整个家族更加多维立体：高效动力、底盘悬挂、智能四驱等方面的协同性运动化调校，带来傲视同侪的综合动态性能。而先锋Coupe风格设计理念、极富创造力与想象力的运动细节刻画，则带来充满自我品味的多元化选择。探岳、探岳GTE、探岳X三车齐发的家族布局，将分别代表“好开、环保、潮玩”的产品特性，满足不同消费者多样化的用车需求。