途胜
厂商指导价：16.18-22.58万
中山途胜优惠3.30万 仅12.88万可入手
【车主之家 中山行情】 近日，通过对中山途胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，途胜目前在售的10款车型最高优惠达3.30万元，实际成交价格为12.88-18.68万元，详见下表：
| 途胜 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 L 1.5T 自动两驱GLS领先版 | 16.18万 | 3.30万 |
12.88万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱GLX精英版 | 17.08万 | 3.30万 |
13.78万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱GLX N Line精英版 | 17.48万 | 3.30万 |
14.18万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱DLX豪华版 | 17.58万 | 3.30万 |
14.28万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 | 18.18万 | 3.30万 |
14.88万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱LUX N Line尊贵版 | 18.98万 | 3.30万 |
15.68万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T 自动两驱TOP N Line旗舰版 | 20.78万 | 3.30万 |
17.48万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 | 19.38万 | 3.30万 |
16.08万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 | 20.18万 | 3.30万 |
16.88万 | 询底价 |
| 2023款 L 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 | 21.98万 | 3.30万 |
18.68万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 途胜 2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLX N Line精英版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.5T 200马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4680*1865*1690 | 轴距 | 2755 |
| 最大功率 | 147 | 最大扭矩 | 253 |
| 最高车速 | 205 | 网友油耗 | 13.1L (836人参与) |
| 口碑评分 | 79分 (2811人参与) | 同级别车中排名 | 第 36 名 |
周边城市途胜优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 中山 | 16.18-22.58万 | 3.30万 |
12.88-22.58万 | 询底价 |
| 广州 | 16.18-22.58万 | 3.30万 |
12.88-19.58万 | 询底价 |
| 佛山 | 16.18-22.58万 | 3.30万 |
12.88-22.58万 | 询底价 |
| 江门 | 18.58-22.58万 | 到店面议 | 18.58-22.58万 | 询底价 |
中山途胜与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 途胜 | 16.18-22.58万 | 3.30万 |
12.88-22.58万 | 询底价 | |
| 长安CS75 PLUS | 11.79-15.49万 | 2.00万 |
9.79-14.79万 | 询底价 | |
| 瑞虎8 PRO | 12.69-17.49万 | 到店面议 | 12.69-17.49万 | 询底价 | |
| 锋兰达 | 12.58-18.48万 | 3.00万 |
9.58-15.48万 | 询底价 | |
| 库斯途 | 16.98-21.88万 | 1.50万 |
16.98-21.88万 | 询底价 | |
| 马自达CX-50行也 | 15.98-23.98万 | 到店面议 | 15.98-23.98万 | 询底价 | |
| 威兰达 | 17.38-26.48万 | 3.00万 |
14.38-23.48万 | 询底价 | |
| 狮铂拓界 | 17.98-23.78万 | 4.80万 |
13.98-19.78万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陶旭笙）
