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2024年03月03日 - 2024年03月09日
汽车电气化的发展,确实让一些超跑品牌很是头疼,一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机,另一方面造车新势力追赶势头迅猛,前后夹击之下,这些超跑品牌该如何应对呢?于是乎,法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。
SF90 Stradale的长宽高分别为4710/1972/1186mm,轴距2650mm,前后配重比45:55。从侧面看,会觉得它比家族其他车型更“胖”一些,主要是因为SF90 Stradale的后悬更加紧凑,同时双色车身的运用弱化了车顶,在加上座舱前移,共同作用下突出了中后部的肌肉线条。SF90 Stradale打破了传统法拉利中置V8车型的经典造型,创造了属于自己的特色。
法拉利 SF90的尾部则呈现了偏向运动的设计样式,其加入了点缀,看上去更加具有活力,排气管采用了中间安装的双出的排气设计,单单这个形状就能让人感觉到它的不错表现。
该车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,上表没有体现的是它还搭载了三组电机,最大功率达到735KW,1000匹马力,0~100加速2.5秒,但很少有人注意它的重量达到了1570公斤!
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