日前，2022款比亚迪宋MAX DM-i正式上市，并且共推出了五款车型，综合补贴后的售价为14.58-17.28万元。这款车型依旧定位紧凑型MPV，亮点则是搭载了1.5L自然吸气+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航里程分为51公里和105公里两种，而满油满电情况下的综合最大续航里程可达1090公里。此外，这款车型还提供了六座与七座的座椅布局可选，同时还有两款车型配备了很特别的舒奢一体式升舱顶设计。

       比亚迪宋MAX新能源2022款的尾部采用带镀铬饰条的贯穿式尾灯，与车头相对复杂的布局相比，显得简洁干净，排气管则运用了隐藏式布局。

       宋MAX DM-i搭载比亚迪DiLink 4.0（4G）智能网联系统，使用12.8英寸/15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，实现了行业首创负一屏设计，包含智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，拥有全新深色浅色两种模式，并对系统交互逻辑和体验做出多项优化。

       狭长式LED日间行车灯内部使用进口核心元件，车灯点亮后穿透力十足，充满力量和科技感，若然对它不太熟悉的话，很容易被误以为某日系豪华品牌。

       1.5T发动机在起步时，油门调校的很合适，上手很容易，低扭虽算不上充沛，不够肯定够用。在到达1500rpm转速时，车内就会传入嘶嘶的涡轮工作声，不过车身窜动不明显，脚下柑橘比较线性，没有突兀感。车头指向以及响应说不上多精准，但转向很轻，操作顺手，开起来容易，小编觉得就足够了。

       现在市场上能选择的混动MPV产品不算少，即便是在15万左右的价格也有多种选择，这个时候在都不需要缴纳购置税的前提下，主要对比的是空间、油耗、纯电续航里程，同价位中理想的情况是选择空间大、续航高的产品，所以在低价位区间我推荐了吉利嘉际新能源。而在高价位中，比亚迪宋MAX DM-i的高纯电续航里程有着不错的优势，值得推荐。