作为德系豪华品牌代表的宝马，在国内市场中，一直都有着较高的知名度和认可度，旗下的车型也受到了不少消费者的喜爱。而今天要说的这款车型，不同于咱们常见的宝马3系或者宝马5系，而是出自进口宝马阵营的宝马6系GT(图片|配置|询价)，定位GT旅行车，小众有格调成为了诸多车迷朋友对其的评价。

       宝马6系GT的外观是家族典型的设计特点，前脸的双肾格栅并没有太大的面积，呈现出了狭长的造型。格栅两侧连接着狭长的灯组，它将日行灯和远近光灯形采用了集成式设计。下方则是的气流疏导口和车腮的布局，宝马6系GT整个前脸带有饱和的布局效果。

       车身尺寸上，宝马6系GT的长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距达到了3070mm。虽没有对国内市场进行本土加长，但有着主流的尺寸数据，也较好确保了后排乘坐空间。质地柔软、支撑性良好的后排真皮座椅，再加上后排座椅靠背可以进行小幅度的电动调节，从而保证了乘坐舒适性。GT旅行车定位的宝马6系GT，采用掀背式尾门设计，内部布局比较规整，载物能力还是挺到位的。

       底盘设计部分，采用的前置后驱设计，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，操控性好，转弯半径更小，并且还拥有空气悬架功能。对于舒适性的追求与操控性，宝马6系GT确实给力。

       动力方面，宝马6系GT配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为258马力，扭矩峰值为400N·m。这款动力总成也是宝马330i上的那款，但因为宝马6系GT车身尺寸和车重的原因，加速感受要明显逊色于330i。不过，底盘悬架的调校向来是宝马的强项，我们试驾的这辆宝马6系GT采用了前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，并且全系标配了空气悬架让驾驶感受更为出色。线性的油门调校使车辆的动力输出十分的柔和，即使一脚地板油也不会感觉到很强的冲击力，但是速度却一直呈现上升态势，驾驶起来有一种很难得的厚重感，十分的惬意。再加上方向盘的转向很轻盈，指向性很好，所以在路上行驶的时候可以很好的控制车身方向，就算超长的车身也可以很好的驾驭。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。