“虎头奔”你早该听说过，很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级，有人说它是纯豪华大哥大，是豪华车行业的正统大哥，奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车，大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

       入座后排，才是真正进入到“迈巴赫”的世界。当关上门时，首次应用于奔驰的后排座椅安全带递送器，将自动为乘坐者递上安全带，无需大幅转动身体，以便在交谈时能保持优雅的姿态。此外，在座椅舒适功能上，迈巴赫S级轿车仍然是“天花板”的存在。最大可达1400毫米的后排右侧腿部空间、柔软座椅材质、多仿形设计以及加长的腿托与脚托，能更好地包裹和支撑身体；包含小腿按摩在内的多种按摩模式、舒适头枕加热系统以及可独立控制的通风、加热功能，带来360度无死角的全面舒适。

       走进迈巴赫S级车内，氛围感受上比较奢华，没有采用双联屏设计，反而看上去更务实一些，全液晶仪表屏在12.3英寸，支持HUD抬头显示功能。中控屏幕尺寸在12.8英寸，支持车联网以及OTA升级，系统上是奔驰那一套，上手很容易，而且手机互联没有缺席，支持CarLife、CarPlay。除了语音控制识别之外，想要炫酷的朋友可以升级手势控制功能，价格在13,900元，毕竟百万级豪车都买了，也不在乎那点价格了。在充电接口上，进行了全方面考虑，一共提供了8个，前排4个，后排4个。车内音响来自柏林之声，扬声器数量在15个，从感官上来讲，有一种置身音乐厅的感觉。

       走到车身侧面，全新迈巴赫S级轴距整整加长了180mm，被拉长到3396mm，很明显全部放到了B柱之后，这让后三角窗即使被固定在C柱上，后车门的长度也足够，让后舱看上去更加气派。全车采用的是隐藏式门把手，只需要触控把手就可以弹出和关闭，仪式感十足。据说门把手的灯光效果也比普通S级更亮一些。

       迈巴赫S级的产品力真心是很强的，不过这几天的口碑急转直下，很快就被打上了标签，而且新车还要加价销售，无疑是放大了自身的问题，销量恐怕是要下滑的，但是平心而论，迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊，对于车主来说，也能够彰显自身的实力