比亚迪宋PLUS DM-i共有三个车型，前驱有纯电续航51km、110km以及四驱纯电续航100km。一般家用级别的代步车，买前驱就可以了，会更省电更省油。51km最低配的版本厂商指导价是14.98万元，110km顶配版本的厂商指导价是17.28万元，两者就相差两万多块。
宋PLUS系列共具有三套不太相同的外观设计方案，而前脸部分则是不同动力版本车型区别最大的地方。其中插混版本车型前脸中网格栅顶部的银色装饰条来自于EV版本，官方称之为龙须，饰板将左右两侧的LED前大灯组相连为一体，既增强了设计的整体性，同时又有助于延伸前脸的横向视觉效果，此外饰条中央部位也配备了浮雕样式的比亚迪宋Logo。插混版本车型的中网外形设计更加接近于汉DM，内部采用了密集的横向幅条设计，并且辅以细小的饰板作为点缀，远远看上去很是精致。
在中国汽车市场，消费者对“大”总有种特殊的情结。宋PLUS DM-i虽然定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距达到2765mm。在传承燃油版宽体、低趴、超长轴距的基础上，融入全新的专属新能源设计，整体外观显得更加的酷炫大气。
110匹马力的发动机放在直接驱动车辆来说，马力是比较小的，但是带上电机的话，力量就不一样了。很多人会关心发动机介入的时候带来的噪音会不会很大，答案可以给到，发动机介入时就会到比较经济性的工况，并不会感受到强烈的噪音以及震动。
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张玉销售顾问
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