今年7月,传祺M8+M6终端上险破万辆。1-8月,传祺M8累计销量达到4.4万辆,同比增长150.6%。保有量的提升,也加速了传祺M8的口碑和品牌沉淀。

       新车内饰的设计，采用和全新传祺GS8相同的风格设计。从此前曝光的内饰谍照来看，新车换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口的位置也移至中控屏下方，档杆区域进行了重新设计，预留出手机无线充电的位置。另外，新增一块副驾驶液晶屏幕，科技感得到明显提升。

       只是静态地坐在新一代M8宗师系列上，我没有感觉到任何异常，但是当把它开起来，车辆的“高端感”一下就体现出来了，和我同事的奥德赛比起来，它座椅的位置设计的比较高，看路上其它的车辆基本上是俯视，有种开SUV高高在上的感觉。不过好在整体视野是比较好的，前风挡也足够大，两侧也开有小窗，很轻松就能上手。

       动力部分，M8宗师系列提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，系统综合功率140kW。

       传祺M8内饰的设计感别具一格，十分受到年轻人的欢迎。空间表现是MPV车型的强项，特别是后排座椅支持放倒，空间拓展性比较突出。如果你看上了这款车，不妨去多做一番了解。

       传祺全新M8大师以其售价、动力系统以及内外设计等方面的优势，成为中大型MPV市场中备受关注的一款车型。其22.98万元起的售价不仅具备了较高的性价比，同时搭载的2.0T发动机和8AT变速器也为消费者带来了出色的动力性能。其外观设计简洁流畅，内饰豪华宽大，给人一种舒适与豪华并存的感觉。综合而言，传祺M8大师无疑是一款在中大型MPV市场中具备较高竞争力的车型，值得消费者的关注和选择。