雷克萨斯这个品牌应该是不错的选择，它作为二线豪华品牌阵营的领导者，这些年一直是坚持进口销售，凭借着良好品质得到了众多消费者的认可。而 雷克萨斯ES ( 参数 | 询价 ) ，又无疑是品牌在国内最常见的一款车型，它作为一款豪华进口中大型轿车，售价29.49-48.89万元还是蛮有诚意，像多数消费者都会考虑的最低配版本，30万左右预算即可考虑。今天我们就以实车体验为例，来和各位聊一聊雷克萨斯ES 200 卓越版（指导价29.49万），看看它到底值不值？

       在动力方面，搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.57L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求。

       车子的后排空间表现得是非常理想的，而且地台隆起程度我觉得也还不错，中间可以勉强坐人，乘坐的舒适度很高，座椅特别的柔软，而且还配备了后排中央扶手，高配车型上配备了座椅加热功能。此外，还拥有温度分区控制，车载空气净化器，负离子发生器等等一系列的空气质量控制的配置，所以雷克萨斯ES的内部几乎感觉不到太多的异味，这一点我个人还是比较喜欢的。但是这款ES车型同样也有一点不足，就是绝大部分的配置都没有配备全景天窗，所以档次感有所降低。

       在外观方面，整体延续了家族式的设计理念，前脸采用纺锤式进气格栅设计，尺寸比较大，辨识度不错，两侧大灯组造型犀利，看起来显得炯炯有神，下部导流口造型独特，并且加入了银色镀铬亮条进行包裹，增加了整车的精致感。 大灯配备有LED远近光、日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。

       从车身侧面看过去的话，这车也是显得很有气质。坚韧的腰围从前轮眉穿过车身，起到了很好的修饰作用，整个身体的比例显得纤细修长。窗户边缘的镀铬装饰使车身更加精致，汽车的尾部也有很多亮点，两侧的三角形尾灯与前大灯相互忽悠，夜间点亮也是很好看。该车的排气管进行隐藏式设计，不仅使后端更加紧凑，而且还增添了时尚感。别说奥迪A4L，A6L都没它气派，不足28万，有它不屑再看宝马3系。

       简单聊一下乘坐感受，虽说雷克萨斯ES轴距在中大型轿车市场只能用入门来形容，可它车内空间还是蛮不错。此次试驾者身高1.8米，体重属于正常，调整好前排座椅可以获得三指头部空间，且前排座椅包裹性还不错，长途驾驶也不会觉得太劳累。而后排座椅虽不如前排宽大厚实，但舒适性还是符合预期，头部空间大概一拳，腿部空间勉强能够达到两拳，所以对女性和儿童会比较宽敞，一般家庭出行是足够了。