百万级的豪车几乎是每一个热爱汽车的人心里都会有的一份憧憬，虽然现如今因为车市的竞争导致很多车企都开始进行转型，用更接地气的产品和车型去迎合市场不断变化的需求和更为多元化的消费群体，例如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都出了SUV，同样也例如玛莎拉蒂在低于百万元的价格水平线之下推出的Ghibli

       虽定位中型车，轴距也达到2998mm，但后排的空间并不大，2个人乘坐就刚好，空间并不是太舒展，就刚好。座椅配备了3个头枕、中央扶手带杯架、也可以40:60比例放倒，前方带有空调出风口，这些配置上也没什么可挑剔的。后备箱的空间容积500L，日常家庭使用足以。

       由于新车加入了48V轻混动系统，在翼子板上经典的鲨鱼鳍和C柱上的三叉戟车标等细节处，增加了深蓝色元素点缀，与玛莎拉蒂主题颜色相契合。车头部分呈凹字型轮廓，两侧略微高耸的前轮拱，配合前倾化的车头姿态，显得更有视觉张力，也带来了一种气势逼人的直观感受。

       优雅流畅的腰条，贯穿饱满动感的曲线型车身，运动有型。车前车后的各种标识设计，提升辨识度与运动属性。镀铬门把手和无边框车门，提升档次感，它的长宽高为4971mmx1945mmx1461mm，轴距为2998mm，前后的多幅式银灰色的铝合金轮毂，尺寸为前245/45 R19，后275/40 R19。

       车机系统的升级属于内饰的最大变化，增加了和腾讯合作的多媒体系统，在实用性与扩展性方面均有很大提升，就是系统界面看起来缺少了玛莎拉蒂该有的档次感。系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用两排整齐的实体按键和拨杆组合，日常使用便捷顺手，兼顾了不错的实用性能，车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

       前脸设计则沿袭玛莎拉蒂的经典风格，多边形的中网配合直瀑式设计的进气格栅，搭配两侧不规则的LED灯组，让整个车头造型显得非常凌厉。尾部的造型风格则更加简洁圆润，由侧边线条延伸过来的尾灯灯组配合小鸭尾的设计，进一步提高了尾部造型的视觉重心，双边四出的排气和标志性的玛莎拉蒂联字标识也进一步点明了这台意式豪华轿跑车的血统。

       莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。