Vantage在马丁家族里属于“小弟”,但外形方面攻击性反而比较强,超大尺寸的前格栅比较夸张,内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条,底部带有前唇,凸出于车身之外。头灯设计得非常小,让这个前脸更显凶悍,全LED的光源,自适应远近光。
不规则状的方向盘设计同样充斥着竞技气息,加入人体工程学,更加贴合手部,配合饱满的真皮包裹,手感是一绝,并且它的换挡拨片体积也特别大,让人爱不释手。仪表的样式有点独特,采用三块极为细腻的液晶显示屏组成,中置的转速表更好地体现运动氛围,但整体可显示的内容并不算丰富,好在有着多种驾驶模式主题选择。
动力方面对于跑车来说是一大重点,其搭载的4.0T发动机是阿斯顿·马丁与AMG联合研发,最大功率375kW(510Ps),最大扭矩685N·m,匹配8AT,虽然参数上看并不算那么的出色,但别忘了同样的机器放在AMG车型上可爆发出612Ps和850N·m的动力,可见潜力还有很大的挖掘空间,但即便如此,凭借着1530kg的质量,这辆车也能在3.6秒轻松完成0-100km/h的加速。
车身选的磁性银的车漆,质感非常好。车长4465mm,宽1942mm,高度1274mm,轴距2704mm,2门2座硬顶结构。车身结构是全铝材质,前后副车架与车身是刚性连接。尺寸上相比保时捷911主要是宽度明显占优,长度比911稍短一点点,高度基本一致。
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185.80万 | 168.80万 |
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V8 Vantage4.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
206.80万 | 189.80万 |
17.00万
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询底价 | |
216.80万 | 199.80万 |
17.00万
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