当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！
同时，秦PLUS DM-i还配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。
动力方面，比亚迪秦PLUS EV采用了前置单电机，400km车型和500km车型电机总功率为100kW；总扭矩为180牛·米，600km车型电机总功率为135kW；总扭矩为280牛·米，400km车型搭载了47.5kWh的刀片电池组；500km车型搭载了57kWh的电池组；600km车型则搭载了71.7kWh的电池组，NEDC纯电续航里程分别对应400km、500km和600km。此外，比亚迪秦PLUS EV在动力回收调至标准回馈后，是不会感受太多的拖拽感的，其循序渐进的制动力足以保证车内人员的舒适性。
进入车内，秦PLUS DM-i最为显眼的莫过于12.8英寸的悬浮式中控屏幕，本身可以进行旋转，看起来就像一块iPad，内置DiLink3.0智能网联车机系统，从流畅度、反应速度以及准确率来说都非常不错。配置方面配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排手机无线充电等功能。
近日，比亚迪汽车王朝网(乾元新景龙岗佳兆业商超店)店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 7.98万 | 7.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 9.58万 | 9.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 10.58万 | 10.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 10.98万 | 10.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.68万 | 11.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.98万 | 11.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/02/21 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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