从制造商的定位来看，这是一款全新的旗舰MPV，其位置高于当前GL8.将来将与GL8艾维亚，GL8，艾维亚陆尊和GL8陆上商务舱组成别克品牌的中高端MPV矩阵。 别克拥有20年的MPV驾驶经验。他们知道如何建造豪华而昂贵的MPV，无论奢侈气氛，功能还是配置，这台别克世纪都展现了品牌旗舰的应有水平。

       别克世纪的内饰理所当然的应该豪华，顶级用料做工、业界最强功能、创新科技加持，让它成为了汽车座椅界的“天花板”。在舒适性方面可谓是有着过之而无不及之处，车内采用四座和六座布局,一类是主打豪华私享出行的四座，另一类是兼顾高端商务及家庭出行共同需求的六座版。不管是移动办公，还是一家人出行临时在车上用餐，都是比较方便的。

       车身侧面，新车的A柱倾角非常大，前车窗前侧有一个小三角窗，能够提升驾驶员行驶中的视野开放度。配色方面，别克世纪CENTURY四座私享版采用关山飞雪（关山翠拼飞雪银，即绿色拼银色）的双色车身设计。

       对于MPV的驾驶标准，只要是轻松好开基本上就没什么问题了，而深耕MPV市场多年的别克自然也明白这个道理。别克世纪整套动力系统输出柔和，油门踏板初段有些模糊，动力的反馈并不算积极，其好处是不会给人带来太多紧张感，低速表现也足够平和，但偶尔想要超个车，还是感觉动力有些拖沓跟不上脚。

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