意大利人不像德国人那样拘泥于传统,法拉利也从未强调“家族式设计风格”,这使得SF90 Stradale可以随心所欲的生长,而不必遵循任何前辈定下的外观守则。 C形大灯是第一次出现在法拉利车型上,其还首次使用了矩阵LED技术,能够在不同行驶条件下主动调整照明效果。
法拉利 SF90的尾部则呈现了偏向运动的设计样式,其加入了点缀,看上去更加具有活力,排气管采用了中间安装的双出的排气设计,单单这个形状就能让人感觉到它的不错表现。
法拉利SF90的长宽高分别为4.71米、1.972米、1.186米,车身轻量化,性能方面提升了很多,它搭载着一台3.9T 780马力 V8发动机,匹配8挡湿式双离合变速箱,插电式混合动力,220匹马力电机,工信部纯电续航里程25(km),不过却可以让这辆SF90的零百加速成绩提升到2.5秒,性能极佳。
机舱的外观完全重新设计,仪表现主要是数字化的,当汽车没有运行时,所有的屏幕都会完全变黑,一旦按下方向盘上的发动机启动按钮,座舱中的所有数字组件逐渐活跃起来,直到整个座舱都发光。中央仪表组包括一个16"高清屏幕,屏幕弯曲更容易阅读并加强环绕式驾驶舱的效果驾驶舱的效果。大尺寸屏幕让个性化显示提供巨大的灵活性,使用方向盘也很容易导航例如,可以选择导航地图的全屏版本。
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SF903.9T 781马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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