丰田红杉给人的感觉要比我们熟悉的丰田陆巡LC还要威猛和霸气一些，由于在车身尺寸方面的区别，这款车型看上去要更加富有视觉冲击力，扁平化的车身造型以及立体化的车身线条，让这款车看上去拥有自己独特的魅力

       23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       2023款丰田红杉、动力方面搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压、最大450匹马力、最大扭矩为790牛·米。在传动上与之匹配10速自动变速箱。同时还配备了高配版和低配版两种不同配置、其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术、低配版则为五门三厢设计燃油经济性方面。

       丰田红杉3.5T 车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       23款丰田红杉车尾部配备了一个小型车顶扰流板以及后雨刷器，尾灯样式也非常粗壮，并由一个同样粗壮的装饰条相连接，并与灯组内部的LED光源形成贯穿式设计，提升了尾部的横向视觉效果。

       车身侧面，一个字：“又长又大”，隔前些年会有喜欢这种厚重的设计，放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话，我会采用悬浮式后车窗，也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾，前翼子做几个鲨鱼鳃开口，底裙向上收并配上空气学套件。

       购车方面：编辑咨询了经销商，红杉美版目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至94.00万，现车充足，颜色齐全。