丰田红杉可以看做加强版的陆巡,该车偏重欧美市场,而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度,一丝不苟才能丝丝入扣,卖力迎合车主的新意,也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看,都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下,对比悍马也不输。
新一代红杉设计更加类似常规SUV,很有汉兰达的风格,不过车体巨大,加上更加精致的做工以及越野套件,硬派气息丝毫不减。车头大嘴中网为了呈现多元化风格匹配了不同风格中网修饰,有经典的黑色镀铬、银色蜂窝网状以及点阵星空元素,车子不同风味满足车主不同口味,红杉保留了复杂样式的灯组,没有用目前车市常见的细缝灯组,稍微有一些老气,但是老气横秋也没啥不好。
23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感,车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的,中控屏两侧的空调出风口,虽然没有采用时下流行的贯通式设计,但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案,并搭配胡桃木装饰面板。
首先就是动力部分,采用的是3.5T双涡轮增压发动机,搭配的是10AT变速箱,不止如此,红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组,可以提供电动动力,当车速在30公里每小时以下的时候,可以实现纯电动行驶,综合最大马力437马力,最大扭矩790牛米,拖拽重量到达惊人的4T,而且多了混动系统,带来的好处就是更加的燃油经济性,都说红杉就是坦途加上了个盖,其实还是有很大的差别的,上两代最大的差别就是,红杉是后独立悬挂结构,新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
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