对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄，就比如奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 其他方面的表现也值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

       至于底盘设计，我们所介绍的这款奔驰S级采用的是前置后驱的设计。当然，在顶配车型上采用的是级别更高的前置四驱系统。即使是入门版的奔驰S级依然拥有悬架软硬和高低调节，使得车身姿态保持得相当的舒适和平稳。

       驾驶辅助系统的警告图标和功能图标，以及车辆前方的汽车、卡车客车和摩托车等车辆，都能够以醒目的3D效果呈现，为您带来沉浸式的数字感官体验。MBUX智能人机交互系统集成触摸、手势，语音识别、AR增强现实技术以及多屏幕人车互联等功能，使得后排乘客也能享受与前排相同的丰富信息娱乐与舒适功能。

       舒适度是没任何问题，这个奔驰的专业。s级舒适度没话说，不仅悬架调校舒适，19寸的多幅防爆胎，胎噪比较大，特别是前轮胎噪比较明显，舒适性没地说，特别强调一下后排座特别舒服。

       每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。

       奔驰改款 S 400L商务型虽然是最便宜的奔驰S级，但外观的商务性、内饰的豪华与智能较其他车型差距并不大。车长较未改款的奔驰S级略有不足，但其实与其他改款版的奔驰S级保持一致，因此，实际使用空间并不差。至于动力方面，奔驰改款 S 400L商务型所带来的313马力最大功率，较同动力组合的百万级奔驰S级不相上下，总的来看，该车的综合产品实力是毋庸置疑的，若是不考虑得到更奢华体验，那该版本车型倒也是不错的。