我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，国内宝马X7 整体设计风格与官图内饰保持一致。采用全新的设计风格，中控区域向主驾驶员一侧倾斜，配备更大尺寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘。而全新鸡腿样式的挡把也被换成水晶挡把，整体质感得到了显著的提升。内部没有被皮包裹的部分，采用了金属装饰件，这一点很特别。还可以定制象牙白色和午夜蓝色的双色皮革和各种木质装饰。变速器和音量按钮采用玻璃材质。同时前排座椅配有电动调节功能。
人们的固有看法不全面但也还算抓住重点，驾驶体验从来都是BMW的保留项目。3.0T直6发动机的实力毋庸置疑，搭配标杆级的8AT变速箱驾驶起来从容淡定。作为一台顶级的全尺寸SUV，从容不迫的姿态相当重要，这也一定是车主们的诉求。宝马在下一个百年实现数字化战略，使得BMW更加便利、安全、高效地代入数字化生活。
宝马X7采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车前脸配备双肾进气格栅，运动感明显增强，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是硬朗的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而贯穿尾部还是显得比较敦实的，尾灯造型同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
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| 宝马X74.4T 530马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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