相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       宝马i3的内饰和燃油版3系整体布局没有太大区别，最大的不同就是电动车上的iDrive8车机互联系统了，相比iDrive7的提升非常多。还有就是这个新的M方向盘实在是手感太好了，弹性足，握住很有紧实感，驾驶欲望飙升。

       或许在外观上，你还可以看到3系的影子，那i3的内饰设计，可以说打开了宝马次世代内饰的新篇章。移动会客厅是i3内饰设计的理念。

       尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来极致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。

       近日，上海欧萌星锴名车店内宝马i3现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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