2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
雷克萨斯LX600的仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏,带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计,而越野级别专为日本市场设计。此外,安装在行政级的后排座椅可倾斜48度,并配有后排座椅控制台,以提供舒适性。
雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。
2023款雷克萨斯LX600搭载了3.5T V6发动机,最大功率305千瓦(415马力),峰值扭矩650牛米,匹配10速自动变速箱。尽管LX600全系标配全时四驱系统、中央机械式差速锁,部分车型还配有前后桥差速锁,脱困能力更强,更加适合硬核的越野玩家。
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雷克萨斯LX加版5.7L 367马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
210.00万 | 178.90万 |
31.10万
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228.00万 | 191.90万 |
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以上表格是2024/02/15 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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