作为一款更舒适实用的大型GT跑车,法拉利Roma可以在设计中看到250GTBerlinettaLusso和250GT2 + 2的影子。风格非常复古,设计语言与目前发售的法拉利车型完全不同。纤细的头灯采用“开眼角”设计,带孔的中央网营造出完全可识别的前脸。
从侧面上看,没有过多的线条装饰,由于超跑速度很快,太多的线条反而会影响高速行驶下的稳定性。值得庆贺的是,Roma也使用了后胯宽体设计,与前胯形成对应。新发布的MG7后胯也有类似设计。相信在国产以后的轿跑车上会看到越来越多类似的设计。肌肉而不臃肿。车尾也采用“一”字尾灯。和前大灯形成对应。Roma车尾没有传统的向下成圆角与车尾连接,而是往后形成倒钩与车尾连接。这个简单的设计就类似于扰流板。类似于鸭舌式尾翼。但是你不会看到后面向上凸起的设计。四出是超跑常见的配置。Roma也不例外。尽显对称美。
搭载3.9TV8双涡轮增压发动机,匹配8挡湿式双离合变速箱,最大功率620马力,最大峰值扭矩760牛米,百公里加速3.4秒,极速320KM/H。
Roma内饰采用数字化座舱设计,方向盘上大部分功能都是通过触控实现,仪表盘也采用了造价很高的曲面屏。为了避免副驾在旅途中无聊,在副驾前面加入一块屏幕8.8英寸触控屏幕,除了可以显示性能数据与车辆状态外,还有导航、多媒体、空调的功能控制。,轴距为2670mm,车辆干重为1472公斤,相比Portofino减重约80公斤。
近日,上海笙极名车行店内Roma现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Roma3.9T 620马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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