作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。外型依旧充满优雅运动特性，毕竟阿斯顿·马丁本来就是制造兼顾高性能表现和日常易用性GT跑车的行家，他们的产品不仅是在赛道上跑得快，更重要的是即使日常买菜也可以轻松胜任。新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。
DBX的内部豪华质感是超豪华品牌里做得比较出色的，大量的皮质、缝线、碳纤维装饰板，质感很不错。换挡机构是按钮的形式，放在中控屏的上方，需要伸手才能摸到，倒车的时候可能会麻烦一点。中控屏支持CarPlay，智能化一般，看起来挺大的，其实尺寸只有10.25英寸，在这个时代也就是说得过去的程度。下方的空调区域，控制按键用触控和实体结合的形式。在地台的部分，布置了大量的按键，大部分是和驾驶相关的，比如双闪、驾驶模式切换、陡坡缓降功能。
三辐式多功能方向盘采用双色真皮包裹，干练的造型与双色搭配尽显优雅，皮面非常有质感，手感舒适饱满。左右侧横辐设有自适应巡航和多媒体系统的多功能按键，后方配备有两块大尺寸换挡拨片，随时激发你的驾驶欲望。
作为阿斯顿·马丁DBX系列的顶级动力车型，DBX 707搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至520KW（707Ps），零百加速3.3秒。 相比普通版DBX 4.0T V8车型（售价238.8万元），新车售价增加了86万元，但新车动力水平却得到了大幅度提升。
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| 阿斯顿·马丁DBX3.0T 435马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 196.80万 | 178.80万 |
18.00万
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| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 550马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 244.80万 | 226.80万 |
18.00万
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询底价 | |
| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 707马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 324.80万 | 292.80万 |
32.00万
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