一人一车浪迹天涯的场景，每个人都会在心中留存，但实际上大多数人会因为家庭原因，买车的时候有更多顾虑。最近我试驾体验了一台奔驰CLA级(图片|配置|询价) 2023款 GLA 260 4MATIC 五门轿跑车，作为一款紧凑级别定位的旅行车，算是浪迹天涯的好伙伴，个人行驶下来印象深刻，官方指导售价在37.78万，加速上一点都不弱，百公里提速能达到6.7秒，下面就和大家来具体聊聊。

       先看下奔驰CLA级的外观，奔驰CLA级车头设计十分舒服，中网运用了点阵式造型，看起来十分端庄。头灯敦实，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4695MM*1830MM*1425MM，该车采用了冷峻的线条，侧围给人感觉非常硬派，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，奔驰CLA级车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为深沉雅致，再加上造型独特的排气管，整体布局给人印象深刻。

       在外观方面，奔驰CLA就是采用其家族最新的设计，满天星中网加上凌厉的头灯组，整体看上去显得极具视觉冲击力。车身侧面奔驰CLA的线条十分流畅，并且该车还采用奔驰标志性的五星辐铝合金轮毂，在车尾处采用经典的轿跑车造型，并且在车尾下方采用双边共双出排气，中间还有很多类似于扩散器的设计，整个外观看上去显得十分运动，相信这样的外观也能够吸引多数消费者的注意。

       坐进车里，奔驰CLA级内饰整体视觉效果很有特色，体现了设计感。该车方向盘造型设计十分干净，采用真皮材质，握感表现不错。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得犀利。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，看起来比较柔和。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

       其他方面CLA保留的依然是CL系的精髓，无边框车门，优雅的C柱曲线都没有缺席。内饰方面，由于与新A级同平台，新CLA毫不意外的与新A级内饰基本相同，当然系列传统的运动型一体式座椅是必不可少的。

       从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。