近日，旗下AION S 新增车型正式上市，新车共推出2款车型分别为炫580和炫580 Pio两款车型，售价均为13.98万元。新车在设计方面变化不大，但对电池组配置进行了调整。

       首先在外观方面，AION S颜值还算不错，不过从图中来看的话，确实没有实车那么动感。可以发现该车前脸的出风口尺寸较大，再加上两侧犀利的头灯组，以及前机盖上犀利的线条和向下俯冲的车头，在一定程度上确实能够带来不错的运动气息。

       AION S采用前置电机并由前轮驱动，组成前置前驱的驱动方式，电机类型采用永磁/同步型，功率和扭矩，分别为150kW（204Ps）与225N·m，据了解，0-100km加速用时7.6秒，7秒级的零百加速成绩，在同类车型中，中规中矩。纯电动车型的产品特性还算比较突出，起步提速较快，动力相应划算比较积极，不过动力输出相对平顺、温和，对新手车友较为友好，而老手车友或许希望增添几分驾驶乐趣，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。

       动力方面，AION S 70 乐享版采用前置单电机布局，电动最大功率为150千瓦，峰值扭矩为225牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒。电池方面，该车匹配容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为510公里。

       埃安AION S 搭载了一台最大功率为100kw(136Ps)的电动机，峰值扭矩达到了225N·m，0-100km/h加速仅需6.9秒。同时，该车配备了一块最大容量为55.2kWh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程达到了430km。此外，该车还支持智能充电和快速充电，充电30分钟即可续航100km，极大地提高了车辆的使用便捷性。

       动力上均搭载前置单电机，魅 580匹配亿纬动力,中创新航磷酸铁锂电池，最大功率为100kW，最大扭矩为225N·m，纯电续航里程为480km；Plus 70乐享版和Plus 70智领版匹配亿纬动力,中创新航磷酸铁锂电池，电机最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m，纯电续航里程为510km；其余Plus 70版均匹配中创新航三元锂弹匣电池，最大功率为150kW，峰值扭矩为350N·m，纯电续航里程为510km；Plus 80版匹配中创新航三元锂弹匣电池，最大功率为150kW，峰值扭矩为225N·m，纯电续航里程为610km。