相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

       座舱内，全面升级的内饰质感让仪式感环绕四周。内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮更环保，透气效果更出众，触感更细腻。并且车内还为中国消费者配备了独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均进行了增厚设计，而且同级独具后排座椅靠背角度调节，让身体获得惬意的舒适感。

       先来看下宝马iX3的外观，宝马iX3前脸风格看起来非常个性个性张扬，看上去比较年轻个性。再搭配炫酷的前车灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出时尚简洁的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，车尾看起来非常干练，尾灯看上去很有锐利的感觉，总体来看还是算比较霸气有型的。

       内饰方面，内饰看起来十分大气，较好地提升了时尚大气感。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，设计感十足。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，仪表盘设计可圈可点，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

       作为践行“在中国，为中国”生产的首款全球车型，宝马iX3今年以来的表现可圈可点，但可能很少有人注意到，宝马iX3其实已经是华晨宝马生产的第六款新能源汽车，毫无疑问，丰富经验的累积也将为未来更多高水准产品打下坚实的基础，同时也将推动宝马集团的电动化进程。

       总体的车辆品质可靠。不管是车身的强度，还是内 饰的用料， 总体来说符合宝马的品牌定位，做工较为 精细，虽然这- 一代车型型都取消了真皮座椅，但实际使 用感受和质感还是不错的。