电动车意味着性能更好，平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，奔驰EQC全系均搭载了双电机系统，分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型，NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统，但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多，那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。

       EQC的电池组搭载了一套液冷温控系统，它可以根据导航路径对电池的冷却情况进行调整，如果中途需要对电池充电，这套系统还能够提前调整电池温度以达到最佳的充电温度。

       本车配有倒车影像功能，大大提高了倒车的安全性。来到车内直接挂入倒挡，就开启倒车影像了。屏幕中右侧可以看见车辆的影像，清晰度较为不错。左侧屏幕显示雷达的信息。右侧视角可以看到是配有轨迹线，当转动方向盘时，可以看到轨迹线是带有随动功能。右侧一排按键分别是广角视图，更好的让观测后方情况。

       内饰方面，内饰采用了简明的设计，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。