作为小车中的经典，越野车中的小精灵，受限于颇高的进口售价以及昂贵的使用成本，铃木吉姆尼注定只能在越野圈里小范围地发光发热。

       在尺寸上，新一代吉姆尼有两种不同版，一种是主要征战日本本土市场，长宽高分别为3395毫米、1475毫米、1725毫米，轴距为2250毫米，另一种则是海外市场的SIERRA版，长宽高分别为2550毫米、1645毫米、1730毫米，轴距同样为2250毫米，不论是哪个版本的车型，都同样是短小精悍，有句话说得好浓缩就是精华，在吉姆尼升上得到了很好的体现。

       动力方面新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配手动变速箱，并配备分时四驱系统。

       新一代吉姆尼其实和上一代车型在尺寸上基本相当，车长算上备胎为3米65，轴距为2.25米，由于外形的改变，所以接近角和离去角要比上一代车型有所增加，并且车身离地间隙增加了15mm，这样一来，新一代吉姆尼的离地间隙达到了210mm，越野通过性能力进一步加强。

       铃木吉姆尼的身形小巧玲珑，但拥有卓越的越野性能。与传统越野车相比，铃木吉姆尼可以轻松穿行在极端复杂的路况之中，如泥泞、陡坡、荒野、沙地等不同路段都能够完美应对。而且其车身结实坚固，能够保证驾驶者在越野过程中的安全。　

       动力方面，吉姆尼搭载1.5升自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力组合。参考海外版车型，其发动机最大功率为102马力，峰值扭矩130牛·米。作为一款售价超过30万元的平行进口小型SUV，吉姆尼定位更像是一款“大玩具”，您会为这样一款个性化车型一掷千金吗？