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宝马X1有多强?轮胎打滑瞬间,果断放弃奥迪Q3
2024年02月09日 18:22 来源: 湖南超驰名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品,它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观,其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ,让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手,也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

       作为一款入门豪华SUV车型,宝马X1的气场方面还是很强的,它的整个前脸采用的是家族式风格设计,双肾型进气格栅经过银色装饰条点缀后,拥有很不错的运动既视感,同时新车的车灯的造型更加犀利,整车的线条设计也同样规整,整车的颜值还是非常符合年轻消费者审美标准的。在空间方面,新车的车身长宽高分别为4565×1821×1620mm,车身轴距达到了2780mm,乘坐还是能够满足使用的。

       M运动标识的三幅式方向盘为宝马X1增添了不少运动色彩,10.25英寸的中控屏幕表现也是可圈可点。内置了目前较为流行的CarPlay以及CarLife这类主流的车机映射系统,其顺畅度也毫无问题。除此之外,宝马X1的后排空间也称得上是它征战市场的法宝之一,空间比它的大哥X3还要抢眼。对于空间需求较大的买家来说,这样的表现,确实难以抗拒。

       X1其他方面的表现也非常出色,在主被动安全方面,重点配备了225mm宽胎(缺气保用轮胎)、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等;在便利性方面,重点配备了可开启全景天窗、电动+感应开启+位置记忆后备厢、分区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜具备电动调节+加热+折叠等,以及座舱6色氛围灯、USB/Type-C接口、HUD抬头数字显示等比较全面的实用性功能。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统,这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统,打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统,所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道,拥有了这套四驱系统,在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态,减少起步或者动态行驶过程中的打滑,提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情,它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境,带给你更有力的行驶保障,记住这几点就足够了。

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