2023款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在20年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。

       外观方面，宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。

       行李箱是上下分体的，可以单独的开启上面，下面是电动操控，按下来之后，形成一个钓鱼坐，可以满足对于周末所有的美好向往，行李箱空间第三排竖起的这个状态下，表现还是不错的，应该能放下两个小型登机箱是没问题的，放倒之后，不是一个全平，但是也可以去装在很多的物品，所以说整辆车从空间设计方面来看，可以给一个好评，因为它相比MPV来说，其实并没有特别明显的弱势，反而它的实用性是更强的，所以说买这辆车的老板肯定会对这个车的空间非常满意。

       宝马X7提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等。2023款宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2 2 2、2 3 2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。

       新款宝马BMW THE X7泰然之姿蕴藏万钧之力，磅礴气势随行彰显。凝炼操控性、舒适度与灵活性于一身，轻松纵横万仞。踏平丛生险峻。