作为男士多多少少都讲究面子，奔驰E作为一款中大型豪华轿车，绝对能够撑得起这个面子。虽然奔驰E的受众逐渐年轻化，但是对于四十岁的男士而言，开着这款车行驶在路上，在外观设计上，前脸采用的家族式风格，这么多年以来，奔驰已经将其外观设计出神入化了，其实无须多言，一个奔驰的车标，就说明一切了。

       作为一辆轿跑车型，动力系统的舒畅度和从容度要比动力爆发和性能更为重要。E级轿跑车2.0T发动机和9速手自一体变速器的表现在这一点上值得称赞，舒适模式下日常行驶以平顺为主，且基本感受不到变速器的存在，这也是奔驰的优势所在。

       动力方面，新款奔驰E级延续了老款车型动力系统，E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率为258马力； E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动系统全系继续标配9速手自一体变速箱，并提供4MATIC全时四驱系统。底盘悬架方面依旧为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       动力和驾驶感受，奔驰E300L搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米。匹配纵置的9AT变速箱，毕竟是百年造车匹配，动力匹配和调教方面，挑不出什么毛病，虽然没有宝马采埃孚8AT那么快的反应速度，但是平顺性和高级感还是妥妥的。油门调教非常沉稳，转向也是像一个绅士，动作轻柔，适合后排的老板或者是家人们。

       车尾方面，变化最大的就是被称作为“龙鳞凤羽”点阵式LED 尾灯，整体呈现为扁平的三角形，通过镀铬饰条，延伸了横向视觉宽度。灯组内部光源采用点阵式排列，点亮后有着不错的视觉观感。

       总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？