DBX是阿斯顿·马丁在全球推出的首款SUV车型。SUV正是当下汽车行业的大势所趋，中国市场的消费者更是对SUV车型情有独钟。记得当时DBX的全球首秀便是放在了中国，放在了英国大使馆，足可见马丁对中国市场的重视。同样中国市场也很好的以销量回应了这份重视。2021年中国市场增长超过600%，DBX车型在目前国内的销售占比中达到70%以上。

       而在车内，阿斯顿·马丁DBX更是采用马丁家族式内饰设计，并且融入了很多奔驰家族的元素，例如扶手前方的多媒体控制区域。而作为一款超豪华品牌的SUV，阿斯顿·马丁DBX车内采用大量真皮和缝线设计，让车内显得更加高档，营造出来的格调、气质确实远不是普通豪华SUV能够媲美的。

       尺寸方面，DBX长宽高分别为5039/1998/1680毫米，比同价位的路虎揽胜SV更长一些也更宽一些。不过轴距和车高却稍逊一筹。之所以搬出揽胜SV，一来两者从定价上看是实打实的竞争对手，二来是想说明，两者在尺寸相当的情况下，DBX不光车内空间更大，且整备质量足足对对手轻了15%。换作加速成绩，DBX百公里4.3秒的加速成绩足足比揽胜SV快了0.6s，并且得益于9速自动变速箱，其燃油经济性也更佳，在时速110公里的巡航状态下，发动机转速仅有1300转。

       来到阿斯顿·马丁DBX车内，内饰造型走了干净路线，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘造型非常稳重，采用真皮材质，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，配合10.25英寸的普通液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得个性。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出独特的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       在外观方面，阿斯顿·马丁DBX六缸版本依旧延续该车的经典设计，并没有什么本质上的区别，只是在一些细节上有所不同，整体外观就是阿斯顿·马丁家族式的设计，特别是神似蒙迪欧的前脸设计，而车身侧面和尾部的线条更是十分流畅，特别是车尾处，整体感和层次感都很强，同样沿用阿斯顿·马丁家族式的车尾造型，并且这样的设计出现在SUV身上，更是显得与众不同。

       总结： 2023款阿斯顿马丁DBX以其出色的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和卓越的安全性能，展现了阿斯顿马丁品牌的奢华与性能的完美结合。无论是驾驶舒适性还是行驶安全性，这款车都能够给用户带来卓越的体验。