近日，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾家用和户外越野，是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。

       来到车侧，新车整体造型比较圆润，车顶线条采用略微下溜的设计，可以让这台中大型SUV看上去更加灵动一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

       腾势 N8 要兼顾三排空间表现，所以比 " 大五座 " 的 N7 在空间上有一定差距。腾势 N7 更加注重舒适度，而腾势 N8 采用 6、7 座设计，在保证舒适度的同时，更加强调实用性。

       动力方面，腾势N8分别提供纯电和插电混动两种动力版本可选，其中插电混动版本的CLTC工况下的纯电续航为192km，纯电版CLTC工况下的纯电续航里程为640km和736km，在续航里程方面的表现达到同级主流水准。

       塑造越野的家！腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s，让沿途的风景成为背景。并且，其拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km，在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，让用户尽享纯粹的四驱越野实力。