2024款哪吒S提供增程式电动、纯电两种动力类型，包含6大车型阵容。在延续初代优势的基础上，2024款哪吒S具有五大亮点变化：首先，在量产纯电续航最长的增程车型基础上，2024款哪吒S新增2款纯电续航200公里的增程车型，极大丰富增程车型选择，重塑了中大型增程价格标杆；其次，优化产品配置组合，在各续航里程层级均提供标准版车型，聚焦用户配置喜好，横向拉齐标准版配置。与此同时，充分下放用户高感知配置，把大家更关心、更想要的配置功能纳入标准配置，以便简化用户选购时对比过程并获得更优选择；

       哪吒S的内饰更是把科技感玩得更加透彻，最让人瞩目当属中间尺寸达到17.6英寸的2K中控屏，而且搭载高通骁龙8155芯片，哪吒S车机的流畅度和智能化程度绝对可以满足大部分人的需求，甚至还有点小惊喜。

       动力方面：哪吒S四驱搭载前后双永磁同步电机组合，总功率为340kW ，扭矩为620N·m，官方给出的百公里加速为3.9s；单电机车型则为为一台后置的170kW永磁同步电机。 增程版车型则只公布了百公里加速时间，为6.9s。

       据官方透露的消息，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。L4级智能驾驶在国内应该还不能合法上路，国内道路的复杂程度，国外根本没法比，车流量大、信号覆盖率、道路环境等都没办法支持短时间实现L4级智能驾驶。

       内饰方面，新款哪吒S继续搭载了17.6英寸的竖置中控屏幕，屏幕的分辨率达到了2.5K，另外车内还配备了13.3英寸的仪表盘，中高配车型还拥有12.3英寸的副驾娱乐屏。车厢的科技氛围营造得非常到位，在木纹饰板及大面积软质材料的包裹下，车内的档次感也比较到位。