作为一款拥有优美姿态和高贵气息的奔驰S级(图片|配置|询价)，“豪华”一直是它身份和地位的象征，作为“世界上最令人向往的豪华汽车”，奔驰S级经过70年的洗礼，现如今第十一代奔驰S级呈现出更加光鲜亮丽的造型，这充分说明了时间并不会让它“衰老”，反而是将自信的光芒不断焕发。

       而至于新款奔驰S级的内饰，向来都是褒贬不一的，其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，且中控台处采用了双层的悬浮式设计，搭配上三幅式的多功能方向盘，整体的科技感还是很不错的，但是有一说一，豪华感的营造上，确实差点劲。

       现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机，动力调校非常激进，最大马力已经到了299匹，和搭载M276的S350也不过差了10几匹，开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450，虽然动力还是很充足，在直道上提速也很快，但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车，在变线的时候，方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性，都让人没有激烈驾驶的欲望。

       车尾的变化非常大，尾灯采用了全新的三角形状设计，并且通过镀铬饰条连接，提升了整个尾部的层次感和精致感。下方双边共两出的排气布局，并没有显得很暴躁，毕竟奔驰S级不是一台性能车。

       新款奔驰S450车内一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。

       首先从外观来看，奔驰S级前脸整体看上去较为时尚动感，搭配网状格栅，看上去很有运动气息。同时，前车灯呈现出个性张扬的设计风格，整体看上去充满了简洁感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM，该车采用了前卫个性的线条，车身看上去非常简洁时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，奔驰S级车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为冷峻，再加上造型独特的排气管，造型比较时尚大气。