此次新发布的两款车型在外观设计上与现款车型完全保持一致，二者的区别仅在于配置之上，新车将取消ESP和AUTOHOLD自动驻车，并配备ABS防抱死系统。此外，新车将继续提供5座、6座、7座三种座椅布局，并提供全黑内饰或黑棕双色内饰可选。

       外观方面，新车前脸采用多边形大嘴式进气格栅搭配横向镀铬饰条，两侧狭长的大灯组上方微微上翘的镀铬与进气融为一体，整体感出色。雾灯区域被设计成树枝状，时尚、前卫。

       来到主驾驶席，可以看到捷途X90 PLUS采用了平底式样的多功能方向盘，并且加入了皮质包裹，显得较为柔和。前方搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘。可显示的信息更丰富。安全配置上，1.6TD DCT别墅版车型配备了并线辅助、全景倒车影像、前后倒车雷达等配置，还是足够应对日常通勤的，当然也比顶配版本的车型少了一些主动安全功能。

       新款捷途X90 PLUS的实车前脸由于进气格栅的风格改变而风格大改，它的进气格栅的轮廓也没有改动，不过进气格栅上换装了直瀑式的镀铬装饰条，风格很凌厉。新车的大灯采用了和现款车型相同的造型，大灯的下方有一字型排列的类似于按键式的LED灯组，新车的前脸的底端包围的细节也进行了调整，前脸的底部有粗犷的包围，下方的格栅上还有毫米波雷达探头。

       在成本有限的条件下，捷途打造出了这辆捷途X90 PLUS，它并非没有不足之处，在动力、悬架等方面仍存在一定的进步空间。不过，倘若从一方面来看，它很好地满足了家庭消费者对大空间、高配置的硬性需求，且有着相对实惠的售价，而这便是它最大的优势。