新车此前已开启预售,并公布了正式售价为65-67万元。新车拥有更加独特的外观和内饰设计,将提供向911 Carrera RS(964款)致敬的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色。
在科技方面不是这类车强项,但是日常家用不用担心,还可以选装车联网功能,就是可以在车内进行进行地图导航等功能。
从侧面来看,空气动力学的设计彰显无疑,并且新车的刹车采用的是更加性能化的打孔设计。如果你购买的是入门版车型,新车的轮毂尺寸达到了18英寸。整个车身离地间隙确实很低,再加上保时捷特有的LOGO,熏黑的轮毂,超跑的迷人线条,这样的颜值你打几分?
至于动力,新一代保时捷718将拥有保时捷看家本领800V电气架构,支持800V充电技术和模块化电池技术,其中模块化电池系统,是通过两个400V电池组以并联形式工作,不仅可实现更高效率的运行模式,同时充电速度也将大大提升。
动力上,保时捷718 2023款 Boxster 2.0T车型配备的是2.0t四缸涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩310N·m,与之匹配的是一款7档DCT车型,其最高速度260km/h,0-100公里/小时的官方百公里加快了5.6秒,综合油耗由工业和信息化部的7.2L/100公里。
进入车内,作为老款保时捷718,科技氛围一般,仪表区域采用炮筒式设计,中间倒是有一块4.6英寸液晶屏,方向盘手感不错,真皮材料包裹,作为一款强调操控的跑车,配备换挡拨片、记忆、加热等功能。中控屏幕在7英寸,尺寸不算太大,原车主选装了车联网功能,智能化上不用太多担心,支持语音控制,能够一定程度解放双手。
我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许真的能轻松超越911,但一方面911是品牌之魂,另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。
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