可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       金属材质迎宾踏板带有品牌标识，夜晚亮起的白色背光很显高级，装饰效果不错。后门上的拨杆式儿童锁操作简单，锁止后该侧车门只能从外面打开。老人或小朋友踩踏板上下车更轻松，对于穿裙子的女士来说也非常友好。

       2023款宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。

       在空间布局方面，新车继续提供三排七座和六座行政座椅布局供客户选择，顶部配备可覆盖三排座椅的星空全景天窗，并搭配智能感应氛围灯以及遍布整车的宝华韦健3D钻石环绕音响系统、五区空调，让任何位置的乘客宾至如归。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。