外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

       在赛道中切弯时，全新宝马X5凭借前后50：50的重量比以及高强度轻量化车身，且得益于前双叉臂和后五连杆的悬挂组合，在xDrive智能全轮驱动系统的前后轴扭矩分配下，系统将在0.1秒内将更多动力输出至后轮。当车辆即将发生转向不足或转向过度时，动力将全部输出至后轮或前轮，以矫正姿态从容驶过弯道。当然在公路正常驾驶时，车辆通常以40:60的比例智能调节前后轴的扭矩分配。

       不仅外观焕然一新，新款X5的内饰同样引人注目。12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏的双联屏设计，将科技感与操作便捷完美结合。采用8.5代BMW iDrive操作系统，新增“巧控浮窗”用户交互设计，使驾驶者在操作过程中更加得心应手。此外，全车环抱式交互光带的融入，更是为内饰增添了一抹独特的未来感。

       除了豪华舒适之外，科技层面上全新BMW X5也有卓越的表现，双12.3英寸显示屏与HUD全彩平视显示系统与第七代BMW iDrive人机交互系统带来更炫酷的交互体验，语音可精准控制各种应用以及硬件，并支持CarPlay及百度CarLIFE互联功能，尽享科技所带来的智能生活。

       要说BBA里，哪个品牌的操控性是最好的，宝马肯定是首当其冲的。而国产后的宝马X5在动力配置方面也并没有马虎。本次宝马X5依旧拥有2.0T以及3.0T的车型，2.0T发动机的最大输出功率为180kW，峰值扭矩为400N·m，匹配8速手自一体变速箱。而3.0T发动机的最大输出功率为245kW，峰值扭矩为450N·m，还多了一个48V轻混系统，一样匹配8AT，两个版本都配有适时四驱。

       除此之外，为了提高乘坐体验，重新设计了带肩部支撑的全包座椅，采用菱形格仿皮包覆，座椅靠背倾斜角度增加至31度，软质头枕也有所提供。而其余的功能，包括无线充电、CarPlay、自动驾驶辅助系统Pro、、跟车辅助、变道辅助等均有配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 4.18万，售价低至57.87万，现车充足，颜色齐全。