众所周知，现在92号油价很快就要突破9元了，养车成本实在是太高了，自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球，但是因为电池寿命还有动力问题，一直保持观望态度，直到偶然一次机会，拿到了比亚迪宋Pro新能源的试驾车，经过几天的深度试驾发现宋Pro新能源的综合实力让我刮目相看，体验已经超过了部分合资品牌车型。

       内饰方面，中控台采用对称式设计，净月米配色是比较雅致的，细节处还采用橙色元素点缀，气质上比较年轻化。中间搭载一款悬浮式液晶屏，DIlink4.0系统在智能化方面的表现是不错的。中控台后方则配备高亮的钢琴烤漆面板。操控区的布局比较合理，空调出风口较为方正，小巧圆润的换挡机构抓握感舒适，后方的物理按键排列是比较整齐的。三幅式方向盘采用双色搭配，上方的物理按键小巧精致，触感回馈比较舒服。

       比亚迪宋Pro新能源采用了插电式混合动力，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机最大马力为110Ps，与之匹配一台CVT变速箱，纯电续航里程为：110KM。

       车身安全方面，宋Pro DM-i车身采用大量高强度钢，可以提供不错的碰撞安全及耐久性能；三电安全方面，DM-i超级混动专用功率型刀片电池也历经多项严苛测试。

       在驾驶感受方面，这款车官方百公里加速时间7.9秒，加速快，在超车时，有推背感，中后段动力能持续输出，动力储备足，超车干脆，这样的动力能满足日常代步、通勤的需求；车子的悬架悬架的比较舒适，面对路面上细碎的颠簸，它能过滤的比较彻底，当车子以时速35km/h通过减速带，悬架有韧劲儿，车内几乎察觉不到多余抖动，行驶品质比较讨喜。