相信大部分人都知道,目前比亚迪所有车系中,卖的最好的车型其实是带DM-i超级混动车系,不管是宋PLUS新能源还是宋Pro新能源都是因为其DM-i超级混动系统而被大家广泛关注。而在网传的比亚迪夏出来之前,目前比亚迪家族仅有的一款MPV车型比亚迪宋MAX车型对于整个车系来说都是特殊的,所以近日比亚迪宋MAX终于迎来了插电混动版车型。
外观方面,比亚迪宋MAX DM-i版本和依旧传承了比亚迪“Dragon Face”龙颜家族式设计语言,格栅内部大尺寸多条幅饰条的加入,增强整车品质感的同时,还孕育出磅礴的气势,符合当代年轻消费者的胃口。
内饰部分,新款车型基本保持了旧款宋MAX DM-i的设计,12.8英寸/15.6英寸的中控屏依然非常抢眼的配置,中控台以及门板处配备了浅色系饰板,并融入了独特的纹理设计,营造出更好的座舱氛围。此外,其后排座椅可实现独立/完全放倒,与后备厢地板形成平面,提升灵活性。而值得一提的是,51KM尊贵型和105KM行政版为6座布局的高顶车型,而其他版本则均为七座布局,不过105公里尊荣型和105公里旗舰型可选配六座布局。
1.5T发动机在起步时,油门调校的很合适,上手很容易,低扭虽算不上充沛,不够肯定够用。在到达1500rpm转速时,车内就会传入嘶嘶的涡轮工作声,不过车身窜动不明显,脚下柑橘比较线性,没有突兀感。车头指向以及响应说不上多精准,但转向很轻,操作顺手,开起来容易,小编觉得就足够了。
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