之所以说曾经的顶端掠食者，并不是说丰田埃尔法此刻已经跌落神坛，相反，这款车依然是有钱人的象征，只不过，雷克萨斯LM确实在价格和豪华配置上要更胜一筹，但同样的，雷克萨斯LM的价格也比丰田埃尔法要高一个量级，这么看的话丰田埃尔法的“性价比”就突然高了起来。

       成熟的设计格调让许车友对丰田埃尔法过目不忘。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾略微收敛，但仍给人一种调奢华的感觉。不不说，奔驰V级的外观确实跟丰田埃尔法没法比。

       车身侧面变化更为明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。车尾方面，新一代埃尔法尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，或使用OLED光源。在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“ALPHARD”字母标识，并非现款车型采用的镀铬饰板。

       相比车辆的动力系统来说，全新款式的丰田阿尔法，这次在外观方面换上了尺寸更大的立体进气格栅，同时采用了金属质感的内部结构造型设计，而这样的外观造型看上去气势十足，可以说这样的进气格栅，与我们熟悉的雷克萨斯纺锤形进气格栅相比，丝毫不落下风，同时该车还拥有最新样式的激光矩阵大灯和全新的LED日间行车灯，而为了提升车辆的舒适性能，该车还增加了全新的空气悬挂系统。

       动力方面，全新埃尔法/威尔法都将提供2.5L燃油和2.5L混动系统共两种动力总成，其中2.5L发动机最大功率205匹，传动系统将匹配模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱版本

       2023款中规版隔屏四座设计格局属于蒙娜丽莎新宿天鹅版，内饰非常的奢华视觉性方面更加高挑出众，侧身腰线也比正脸的棱角分明显然要柔和得多，A柱的倾角揭示了不俗的风阻表现，B柱到车尾的后舱玻璃构型也是极具科幻感，而通过整体的线条感不难发现，车头部分占比极小，埃尔法是尽可能的将空间预留给了优越的乘坐舒适感。

       它通过饱满有力,辉宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“辉宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。2023款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。具有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧格外的几许调配。可主动敞开的车侧滑门是一大亮点，不管开门仍是关门，只需轻轻拉动把手就可以完结，相对别的MPV车型这样的人性化规划为埃尔法增色很多。